Felgi aluminiowe wytwarza się tak aby pasowały do wielu modeli samochodów. W związku z tym często dzieje się tak, że felgi mają precyzyjne wymiary odpowiadające specyfikacji pojazdu. Dotyczy to przede wszystkim otworu centrującego. Jego średnica nie pozwala na dokładne (ciasne) oasdzenie go w środkowym punkcie piasty koła (wycentrowanie). Powstaje luz, który należy skompensować pierścieniem centrującym.  Pierścienie centrujące są niezbędne przy montażu większości felg aluminiowych. Montaż felg aluminiowych bez pierścieni centrujących może powodować drgania czy 'bicie' kierownicy nawet na prawidłowo wyważonych kołach. Skutkiem tego komfort jazdy szczególnie z większą prędkością jest gorszy, elementy zawieszania zużywają się szybciej, a opony mogą ulegać tzw. ząbkowaniu.

Oferujemy doradztwo w wyborze i montaż odpowiedniego zestawu pierścieni centrujących.

Zapraszamy !